Районы Бурятии начали жаловаться на некачественный уголь. Ситуацию уже обсуждали на заседании с главой республики. 

Руководство районов отмечают низкую температуру горения и обводнённость получаемого топлива. А вот поставщик — Тугнуйский угольный разрез — уверяет, что качество угля на должном уровне.  

— Ситуация не очень приятная, кто виноват, продавец или покупатель? Выяснить причины некачественной поставки угля нам сейчас вряд ли удастся. По словам руководства Тугнуйского разреза, они тщательно следят за тем, что отгружают. Сбои могут происходить, как один из вариантов, в ходе логистики от разреза до котельных. Раньше муниципалы заключали договор, водитель приезжал, ему загружали уголь, и он вёз его до места назначения. На этих этапах особого контроля не было. То есть, например, тот же водитель с погруженным углём мог заехать куда–либо, перегрузить его и из тонны качественного сделать три тонны некачественного топлива. Ещё раз повторюсь, это как один из вариантов. Мы никого не хотим обвинять, но факт есть. Поэтому единственное, что мы можем сделать пока, это ввести двойной контроль за погрузкой», — прокомментировал ситуацию зампред правительства Бурятии Евгений Луковников.

Он дал поручение муниципальным образованиям республики сопровождать поставку топлива до котельных. Другими словами, вместе с водителем будет ездить специалист, разбирающийся в качестве угля. Этот экспедитор должен будет сопровождать колонну машин и отвечать за погрузку, которая будет идти под его наблюдением, и доставку топлива до котельных, однако это тот вопрос, касается только автомобильной перевозки. 

Намного сложнее с железнодорожными перевозками. Так, Прибайкальский район Бурятии получил некачественный уголь, который перевозился именно железнодорожным транспортом. Вопрос контроля за качеством угля железнодорожным транспортом будет обсуждаться при правительственной комиссии в ближайшее время.