Учёные государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» Роспотребнадзора обнаружили в Азиатской части России новый вирус Хасеки, который передаётся от укуса клещей. Об этом «Газете.Ru» рассказали в проектном офисе национального проекта «Наука и университеты».

Анализы показали, что вирус близок к переносимому клещами вирусу Bole 4, который ранее был обнаружен в Азии, Европе, Африке и Карибском регионе. Оба патогена могут быть классифицированы как представители нового рода внутри семейства флавивирусов. Это семейство вирусов, передающихся в основном членистоногими (клещи, комары) и вызывающих такие заболевания, как лихорадка Денге, лихорадка Западного Нила, клещевой энцефалит, жёлтая лихорадка и другие.

Первые случаи заражения неизвестным вирусом после укусов клещей были выявлены во Владивостоке в 2011–2012 годах. Заболевание сопровождалось трёх–пятидневной лихорадкой с острым респираторным синдромом. Анализы на известные вирусы были отрицательными.

Спустя более чем десять лет учёные смогли провести генетический анализ вируса Хасеки. Для исследования были отобраны архивные образцы сыворотки пациентов после укусов клещей во Владивостоке, а также взрослые особи клещей и образцы сыворотки людей в Новосибирске.

— Мы выяснили, что новый вирус Хасеки может передаваться человеку от клеща и существует как отдельно, так и совместно с другими клещевыми инфекциями. Мы уже точно можем сказать, что вирус циркулирует не только в двух регионах России, география его распространения значительно шире, — рассказал «Газете.Ru» старший научный сотрудник Центра «Вектор», кандидат биологических наук Михаил Карташов.

Дистрибьютор автомобилей иранского бренда SAIPA рассказал, сколько будут стоить машины в России. Как сообщили Autonews.ru в компании «Лаки Кэренси», ориентировочно можно говорить о 13 тысячах долларов США за самые простые модели — это седан Saina и хетчбэк Quik, и до 22 тысяч долларов США за седан SAIPA Sahin. В пересчёте на российскую валюту — это 1,014 и 1,716 миллиона рублей.

При этом в «Лаки Кэренси» рассматривают возможность организации локальной сборки в Белоруссии, на заводе «Юнисон», который имеет опыт сборки иранских машин Iran Khodro. Переговоры, как отметил представитель компании, уже ведутся. Однако принимать решение дистрибьютер будет после того, как оценит интерес к моделям со стороны российских покупателей.

Как ожидается, локальная сборка позволит снизить цены на иранские автомобили. Дистрибьютору не придётся платить утилизационный сбор, а расходы на таможенное оформление машинокомплектов ниже, чем при ввозе готовых автомобилей. В сумме экономия может достигать трёх тысяч долларов США с каждой машины.

На данный момент о готовности продавать автомобили SAIPA заявили две компании. Помимо «Лаки Кэренси», о таких планах объявила организация «Бест Моторс». Для начала предприятие планирует привезти в Россию минимум три бюджетные модели: компактный седан Saina, хетчбэк Quik и флагманский седан Shahin. Цены на них будут варьироваться от одного до 1,7 миллиона рублей.

Пока машины проходят испытания, первые экземпляры, около одной тысячи единиц, оформят по упрощённой схеме параллельного импорта без получения ряда документов, однако официальную гарантию на машины планируют обеспечить. На первоначальном этапе партнёрство с SAIPA предполагает трёхлетний контракт. За это время компания планирует продать около 45 тысяч автомобилей. Аналогичные минимальные планы по продажам назвали и в «Лаки Кэренси».