"Баргузин ФМ"
"Эхо Москвы" "Русское радио"


Новое

14 декабря 2018, 10:36

фото: пресс-служба правительства РБ

Разбор полетов: Как изменилась воздушная гавань Улан-Удэ

Республика планирует наращивать пассажиропоток в своем аэропорту, который за прошедший год уже вырос на 40%, об этом сообщил в недавней беседе с журналистам глава Бурятии. 

Улан-Удэ-Москва

Прежде всего он опроверг слухи о том, что лоукостер "Победа" уйдет из региона. Алексей Цыденов пояснил, что авиакомпания подписывает новый договор каждые полгода. И на предстоящие шесть месяцев 2019-ого договоренность уже есть.

- Продажи уже открыты, - заявил глава. 

Новая полоса - новые направления?

Также он напомнил про перспективы развития авиасообщения в связи с недавним открытием новой искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Байкал». С неё уже поднялся в небо первый самолет, символично это был международный рейс авиакомпании S7 «Улан-Удэ – Пекин». Зайдут ли в ближайшем будущем благодаря этому новые авиакомпании в Бурятию, глава не сказал, полоса пока только начала свою работу, заменив старую, которую закрыли. Алексей Цыденов лишь напомнил, о тех направлениях, которые появились ранее.

- Нас включили в федеральную программу субсидирования по различным направлениям - Красноярск, Хабаровск, Якутск, вот Новосибирск добавился. Стало больше рейсов и доступнее билеты. Полетели в Монголию и Китай по пятой степени свободы, - перечислил глава. 

Современный международный терминал

Дождались новой полосы, теперь надо ждать начала строительства и нового современного терминала. Его пропускная способность заявлялась на уровне - до 2 млн человек в год. А чтобы завести те же международные рейсы с таким по настоящему крупным охватом, нужны условия. Но времени для их создания Улан-Удэ надо больше.

От реконструкции старого здания собственники аэропорта отказались. Достроить его по требованиям современных технологий невозможно, в частности, например, обеспечить телескопическими трапами. Старое здание все же сохранят как офисы аэропорта и представительств авиакомпаний, там же будет расположен терминал вип-пассажиров. 

- Мы верим, что Бурятия и Байкал будут интересен туристам, видим экономический рост в республике, энтузиазм инвесторов. Все это имеет элементы риска, но мы приняли решение вложить средства в аэропорт. Прийти в аэропорт, где летает четверть миллиона и выстроить до двух миллионов – нелегко для бизнеса, - отмечал новый собственник аэропорта, совладелец холдинга "Новапорт" Роман Троценко на церемонии закладки первого камня в строительство терминала в апреле текущего года.

Так, новый современный терминал планируется к запуску только в 2020 году.  Поэтому до этого срока можно будет наблюдать сможет ли новая полоса без отвечающего требованиям времени терминала ещё позволить республике нарастить пассажиропоток. Между тем, как ранее сообщалось на БМК, жителям северных районов республики снизили цену на авиабилеты на 10%.


↓

Добавить комментарий

Сохранить в избранном

Новости по теме

 

Новости раздела «Общество»

 
  • завсегДатый
    За ДВА года построить терминал с пропускной способностью выше существующего на 300%, вы как себя чувствуете с таким то обострением Синдрома Мюнхгаузена?))) Китайцы может и построят, но наши рафшано-джумшудовые бригады строителей могут только сортиры для убогих строить, за 2 года!)))
  • завсегДатый
    За ДВА года построить терминал с пропускной способностью выше существующего на 300%, вы как себя чувствуете с таким то обострением Синдрома Мюнхгаузена?))) Китайцы может и построят, но наши рафшано-джумшудовые бригады строителей могут только сортиры для убогих строить, за 2 года!)))
  • завсегДатый
    За ДВА года построить терминал с пропускной способностью выше существующего на 300%, вы как себя чувствуете с таким то обострением Синдрома Мюнхгаузена?))) Китайцы может и построят, но наши рафшано-джумшудовые бригады строителей могут только сортиры для убогих строить, за 2 года!)))
  • завсегДатый
    За ДВА года построить терминал с пропускной способностью выше существующего на 300%, вы как себя чувствуете с таким то обострением Синдрома Мюнхгаузена?))) Китайцы может и построят, но наши рафшано-джумшудовые бригады строителей могут только сортиры для убогих строить, за 2 года!)))
Комментарии для сайта Cackle

© 2004-2020 информационное агентство «Байкал Медиа Консалтинг»

Св-во о регистрации СМИ Эл № ФС 77-22419 от 28.11.2005 г. выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия


Адрес редакции: 670000, Республика Бурятия, 

г. Улан-Удэ, ул. Смолина, 54б

Телефон редакции: ‎‎8 (924 4) 58 90 90  

E-mail редакции: [email protected]

Учредитель - ООО "Байкал Медиа Консалтинг". Главный редактор:
Будаев Валерий Николаевич


Курение вредит Вашему здоровью!

Политика обработки персональных данных

 Наверх 

При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта на иных ресурсах в сети Интернет гиперссылка на источник обязательна. Перепечатка либо иное использование текстовых материалов с настоящего сайта в печатных СМИ возможно только с письменного согласия автора, правообладателя. Фотографии, видеоматериалы, иные иллюстрации могут быть использованы только с письменного согласия автора (правообладателя) и с обязательным указанием имени автора и источника заимствования

В случае использования  материала в печатном издании, необходимо указывать адрес сайта: www.baikal-media.ru

Редакция оставляет за собой право полностью или частично удалять комментарии пользователей.




^