ВДС и очистные сооружения являются неотъемлемой частью современного аэродрома. Они призваны, с одной стороны, отводить с территории аэродрома излишки воды, и тем самым обеспечить на долгие годы сохранность взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, а с другой, очистные сооружения выполняют природоохранные задачи.

Руководитель проекта, заместитель начальника Новороссийского филиала Главка Евгений Сорока пояснил, что глубина прокладки труб дренажной системы на аэродроме составляем 7 метров. «Такая глубина объясняется тем, что зимой грунт промерзает в районе Улан-Удэ до 4-5 метров, а лишняя вода из основания взлетно-посадочной полосы должна спокойно утекать в любое время года и особенно весной при интенсивном таянии снегов».

Качественная работа дренажной системы - залог долгой жизни взлетно-посадочной полосы. На строительстве которой активно ведутся земляные работы: строители подготовили 1700 метров основания будущей взлетно-посадочной полосы, начали укладывать нижний слой ВПП.

Напомним, реконструкция аэродромного комплекса аэропорта «Байкал» предусматривает строительство новой взлетно-посадочной, строительство рулежных дорожек, водосточно-дренажной сети с очистными сооружениями, возведение здания командно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и других объектов. В дальнейшем будет реконструирована и сегодня работающая ВПП №1. Стоимость работ по договору составляет 3,9 млрд рублей, сообщает пресс-служба главного управления строительства аэродромов при Спецстрое.