Проект обращения спикера парламента Бурятии Александра Лубсанова о президенту России Владимиру Путину с негативной оценкой существующего проекта нефтепровода ВСТО снят с повестки сегодняшнего заседания Совета Народного Хурала республики.

Как сообщил ИА "Байкал Медиа Консалтинг" общественный эксперт, директор Бурятского регионального отделения по Байкалу Сергей Шапхаев, председатель Народного Хурала решил сначала обсудить этот вопрос на заседании «Байкальской ассоциации парламентов». Ассоциация соберется 29 марта в Иркутске. После выработки согласованного решения предполагается вновь вынести обсуждение документа в повестку сначала Совета, а затем сессии Народного Хурала.

Как ранее сообщало ИА «Байкал Медиа Консалтинг», в существующем проекте обращения выражена обеспокоенность за безопасность экосистемы Байкала, предложено оперативно рассмотреть этот вопрос на Совете Безопасности России. Как отмечено, из всех существующих вариантов, рассматривавшихся на предварительной стадии ОАО «АК»Транснефть» был выбран вариант, который максимально затруднит реализацию важной задачи Энергетической стратегии России на период до 20020 г. по диверсификации энергоресурсов по причинам высокой экологической опасности и низкой общественной эффективности проекта в сравнении с другими возможными вариантами. «По данным самих разработчиков, технологические риски аварийных ситуаций в районе озера Байкал оцениваются как «высокие», что соответствует максимальной существующей градации. В то же время, согласно представленной проектной документации максимально возможные объемы аварийных разливов нефти, которые могут достигнуть озера Байкал и ее дельтовой части, составляют до 3 тыс. тонн сырой нефти при времени добегания нефтяного пятна до акватории Байкала от 20 мин. до 49 часов. Однако при этом не оценены масштабы экологических последствий для окружающей среды и величина ущербов, особенно для экосистемы озера Байкал. Налицо отсутствие оценки одного из главных экологических последствий реализации проекта. Риск аварий на территории Республики Бурятия при транспортировке по проектируемому нефтепроводу в 7-9 раз выше в сравнении с риском железнодорожных перевозок», отмечено в проекте обращения. Дальнейшее плановое развитие проекта ВСТО будет представлять серьезную угрозу национальной безопасности нашей страны, сказано также в предварительном проекте документа.

ИА «Байкал Медиа Консалтинг»