Депутаты горсовета продолжают рассматривать бюджетные ассигнования профильных комитетов администрации города в рамках подготовки к принятию бюджета во втором чтении на грядущие три года.
В течение двух дней на заседаниях комитета городского хозяйства, транспорта и связи под председательством Сергея Бурдикова депутаты изучали бюджетные заявки комитета городского хозяйства и комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству, а также подведомственных структурам предприятий.
Обсуждение затронуло широкий спектр вопросов, основные направления — сфера ЖКХ и транспорт. В первый день депутаты заслушали доклад Дмитрия Федорова, председателя Комитета городского хозяйства администрации Улан–Удэ, содокладчиками выступили руководители комбината по благоустройству, «Водоканала», «Горсвета», «Горзеленстроя», Специализированной службы и управления проекта «Чистый воздух».
Всего на сферу ЖКХ в будущем 2027 году планируют направить 2,2 миллиарда рублей. В основном средства пойдут на обеспечение деятельности подведомственных учреждений, в частности на реализацию муниципальных программ. Так, акцент будет сделан на содержание и обслуживание коммуникаций, содержании и благоустройстве общественных территорий, а также на мероприятий по капитальному ремонту канализационных коллекторов и сетей теплоснабжения.
Что касается потребностей предприятий в дополнительном финансировании, одна основная — приобретение современного оборудования, которое бы позволило значительно улучшить работу по отдельным направлениям. Для «Водоканала» это современная каналопромывочная машина, которая предназначена для промывки крупных коллекторов, для «Горсвета» — автовышка, чтобы ускорить проведение работ на сетях, для «Горзеленстроя» — манипулятор для обрезки деревьев и измельчитель.
Среди бюджетоемких заявок — строительство нового здания ремонтно–механических мастерских для комбината по благоустройству.
— Нам важно было обсудить и чтобы было понимание, какие неотложные задачи стоят перед предприятиями по жизнеобеспечению, какие планы у них по развитию и где их нужно поддержать. Где-то, мы понимаем, городского бюджета на мероприятия не хватит, соответственно, мы будем вести диалог с нашими коллегами из правительства Бурятии и Народного Хурала. Это необходимо для того, чтобы важные для наших горожан задачи в приоритетном порядке получили поддержку, — поделился итогами первого дня председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи горсовета Улан–Удэ Сергей Бурдиков.
Во второй день члены комитета обсудили бюджетные ассигнования транспортной сферы. Подробно о ключевых направлениях работы в следующем году рассказал председатель комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Юрий Ткачев. Так, в 2027 году из муниципального бюджета на развитие транспорта и поддержку бизнеса будет выделено более 566 миллионов рублей. Из них 236 миллиона предусмотрено для МУП «Городские маршруты» и 214 миллиона — для МУП «Управление трамвая». Существенная часть средств пойдёт не только на текущие расходы, но и на реализацию социальных мер.
В будущем году «Управление трамвая» сосредоточится на обновлении депо и ремонте трамвайных путей. По–прежнему остро перед предприятием стоит вопрос об обновлении подвижного состава. Сейчас «Управление трамвая» из 64 имеющихся вагонов выпускает на маршруты 52, ещё четыре находятся в резерве на случай непредвиденной ситуации. Приобретение одного вагона обойдется предприятию почти в 100 миллионов рублей, что почти сопоставимо с ремонтом 1 км трамвайных путей. Это колоссальные средства, которых у предприятия нет. Депутаты выступили с предложением рассмотреть вариант приобретения вагонов на субсидии по аналогии с автобусами.
Что касается МУП «Городские маршруты», упор будет сделан на увеличении выпуска автобусов на маршруты. Сейчас на рейсы ежедневно выходят порядка 140 единиц, в следующем году планируется увеличить выпуск до 180 единиц. Для обслуживания увеличенного парка потребуется расширение штата: количество водителей должно вырасти с 401 до 443 человек, кондукторов — со 190 до 209. Поэтому особое внимание в предстоящие годы уделят работе по привлечению и удержанию кадров.
Внимание депутаты также уделили обсуждению работы интеллектуальной транспортной системы (ИТС), за которую отвечает Центр управления дорожным движением. На 2027 год центр запланировал бюджет в размере почти 140 миллионов рублей. Более половины средств направят на установку новых светофоров, информационных табло и систем управления потоками. Ещё одним важным направлением станет расширение зоны платных парковок.
— Предприятия обозначили свое финансовое положение, все многие годы работают при дефиците бюджета. Тем не менее, в этих рамках удается достигнуть определенных результатов. Растет количество перевезенных пассажиров, загрузка транспорта, благодаря ИТС растет скорость движения. На таких заседаниях нам важно получить полную картину по состоянию транспортной системы, куда она движется, где болевые точки, где нужна поддержка в первую очередь, — отметил после заседания Сергей Бурдиков.
↓