В МУП «Управление трамвая» предупреждают горожан о таком явлении, как «юз» у трамвая. Из–за листьев и наледи происходит неконтролируемое скольжение колёс трамвая по рельсам.  И чаще всего это происходит там, где совмещённое полотно, а в таких местах, как на улице Гагарина это усугубляется ещё и уклоном проезжей части.

— Наступает время, когда дистанция между авто и трамваем должна быть ещё больше, но водители авто норовят вклиниться в поток перед трамваем. Давайте так не делать! Подумайте только, во сколько может обойтись ремонт авто при ДТП. Помните, что тормозной путь трамвая от 20 до 30 метров при экстренном торможении, а в зимнее время может увеличиваться в два раза, — отмечают в МУП «Управление трамвая».

Согласно правилам дорожного движения выезжать на трамвайные пути попутного направления, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, можно, когда заняты все полосы этого направления, а также при объезде, повороте налево или развороте, но создавать помех трамваю нельзя. 

Пешеходов также просят быть бдительными: переходя трамвайные пути в неположенном месте или не убедившись в безопасности движения, вы создаёте угрозу наезда и подвергаете свою жизнь опасности. Трамвай не может затормозить резко и остановиться полностью быстро, стараться успеть перебежать перед ним дорогу не стоит, это очень опасно. К сожалению, случаи гибели пешеходов, побежавших по трамвайным путям в неположенном месте, в статистике дорожно–транспортных происшествий в Улан–Удэ есть.