Дорога на улице Иволгинская пропускает более 13 тысяч автомобилей в сутки в одном направлении. Это место с самым большим трафиком в Улан-Удэ. Только в час пик здесь буквально стоят до четырех тысяч автомобилистов. Основная причина пробок, по мнению городской администрации, перекрестное движение с второстепенных дорог и повороты налево с главной, сообщает ТРК "Ариг Ус".

Расширять основную проезжую часть, по мнению специалистов, нельзя. Но можно обустроить вспомогательные дороги и изменить схему движения.

- А именно обустройство, асфальтирование разворотных проездов под мостами - под мостом через Степную протоку и под мостом через реку Селенга. И по результатам обустройства проездов будут устанавливаться дорожные знаки и наноситься соответствующая разметка для запрещения перекрестного движения, - рассказал начальник отдела организации дорожного движения Управления транспорта и связи администрации г. Улан-Удэ Михаил Игумнов.

На Иволгинской около десятка второстепенных выездов. Каждый из них планируют оснастить предписывающими дорожными знаками 4.1.2 - поворот направо. На протяжении всей главной дороги появится двойная сплошная линия разметки. Она лишит возможности повернуть налево и развернуться на главной дороге. Ее действие также продублируют знаками 4.1.4 - движение прямо и направо. Попасть на противоположную сторону дороги разрешат, но только под мостами. И под Селенгинским и под мостом «Бегущая лань» эти проезды уже существуют, но дорогами их можно назвать с большой натяжкой. В ближайшее время их должны заасфальтировать.

- На сегодняшний день проведены торги. Была подана жалоба, которая признана необоснованной. И по срокам у нас заключение контракта четвертого мая. То есть не ранее четвертого мая мы можем заключить этот контракт. Подрядчик там ООО «Ремстрой», - сообщил начальник управления дорожного строительства Комитета по строительству администрации Улан-Удэ Евгений Соболев.

Уже к первому сентября в должно появиться две новых дороги шириной не менее семи метров одна на улице Иркутская другая в районе Степной протоки. На задумку город потратит почти 17 миллионов рублей. По оценкам администрации, после этого на Иволгинской останется только одна проблема - наземные пешеходные переходы.