Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех подготовил первую группу пилотов–инструкторов для новейших вертолётов Ми–171А3. Лётчики и инженерный состав Улан–Удэнского авиационного завода (У–УАЗ) успешно освоили новую модификацию винтокрылой машины в национальном центре вертолётостроения имени Миля и Камова. Теперь они смогут готовить пилотов и техников вертолётов Ми–171А3 на площадке авиационного учебного центра У–УАЗ.

Сотрудники авиационного учебного центра освоили специальности «Вертолёт и двигатель» и «Авиационное и радиоэлектронное оборудование». Специалисты изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, авиационное и радиоэлектронное оборудование, двигатель и системы, обслуживающие силовую установку, а также системы управления и обеспечения полёта.

Подготовка пилотов–инструкторов включала три этапа: теоретическую часть, тренажерную и лётную подготовку. Полеты проходили как в дневное, так и в ночное время — благодаря современному бортовому радиоэлектронному оборудованию вертолёт может эксплуатироваться круглосуточно. Обучение завершилось экзаменационными полётами на Ми–171А3.

— Мы готовим лётчиков и инженерно–технических специалистов для эксплуатации и технического обслуживания вертолётов Ми–8АМТ, Ми–171, Ми–171А2 и их модификаций. Сегодня к ним добавился ещё один тип — новейший Ми–171А3. Для этого наши пилоты–инструкторы и техники прошли обучение, итоговую аттестацию и получили удостоверения установленного образца. На предприятии завершается установка комплексного тренажёра Ми–171А3, он будет введён в эксплуатацию после сертификации Росавиацией, — говорит генеральный директор У–УАЗ Алексей Козлов.

Сегодня сертифицированный авиационный учебный центр У–УАЗ оказывает услуги по переподготовке лётного состава и инженерно–технических специалистов, которые смогут эксплуатировать и проводить техническое обслуживание вертолётов Ми–8АМТ, Ми–171, Ми–171А2 и их модификации.

Многоцелевой вертолёт Ми–171А3 — новейшая машина семейства Ми–8/17. При его разработке применены передовые авиационные технологии, которые позволили обеспечить высочайший уровень безопасности полётов над водной поверхностью.

Этот вертолёт представляет собой универсальную платформу, которую могут использовать нефтегазовые компании, авиакомпании, специализирующиеся на грузовых, корпоративных и VIP–перевозках, занимающиеся тушением пожаров или выполняющие санитарные полёты.

При максимальной взлетной массе 13 тонн Ми–171А3 может перевезти до 24 человек или до четырёх тонн груза в кабине. Дальность полёта вертолёта с дополнительными топливными баками достигает 1000 километров.

Для вертолёта разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением полимерных композиционных материалов. Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х–образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолёта. Кроме того, Ми–171А3 оснащён современным навигационным оборудованием, цифровым автопилотом, системой предупреждения столкновений в воздухе.