Самолет "Байкал", который должен сменить Ан-2, серьезно повлияет на развитие малой авиации, пишет ТАСС. Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

"Первый полет самолет "Байкал совершил". <…> Надеюсь, что наш "Байкал" даст новую жизнь [малой авиации] и заменит Ан-2", - сказал он во время рабочей встречи с членами комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Все комплектующие, добавил министр, будут либо российского производства, либо из близлежащих, дружественных стран.

Ранее он сообщил, что государственная финансовая поддержка Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) будет увеличена в ближайшие годы для стимуляции роста объемов выпуска самолетов, а также импортозамещения на фоне введенных санкций. Вместе с тем, министр подчеркивал, что санкции западных стран не повлияют на разработку и запуск производства самолета "Байкал".

Самолет "Байкал" должен прийти на замену самолету Ан-2. Первый полет 9-местного самолета "Байкал" прошел в январе этого года в Екатеринбурге. Крейсерская скорость самолета - до 300 км/ч, его максимальная дальность будет достигать 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 т - 1,5 тыс. км). Стоимость "Байкала" в базовой версии оценивается в 120 млн рублей. К 2025 году планируется создать версию самолета с электродвигателем.

Самолет "Байкал" должен получить сертификат летной годности до конца следующего года, первые коммерческие поставки запланированы на 2023 год.