В ходе мероприятий Сочинского инвестиционного форума глава Республики Бурятия Алексей Цыденов подписал соглашение с Минтрансом России, Минпромом России, Холдингом Вертолеты России и Республикой Саха (Якутия) по производству на Улан-Удэнском авиазаводе нового регионального самолета ТВС-2ДТС.

Самолёт ТВС-2ДТС является новой разработкой Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА), которая родилась в результате ремоторизации и дальнейшей модернизации самолёта Ан-2, известного с советских времен как "кукурузник". Взяв за основу аэродинамическую схему "кукурузника", инженеры СибНИА разработали сначала демонстратор технологий с композитным крылом – ТВС-2ДТ, а затем цельнокомпозитный серийный вариант ТВС-2ДТС.

Крейсерская скорость: 350 км/ч

Грузоподъёмность: до 3,5 тонн (при дальности до 1200 км)

Максимальная дальность полёта: 4500 км.

2016 году проведена разработка и начато изготовление опытного предсерийного образца лёгкого многоцелевого самолёта на 9 мест (ЛМС-9).

К лету 2017 года опытный образец самолёта ЛМС-9 получил действующее обозначение ТВС-2ДТС.

Известно, что эксплуатировать самолеты, произведенные в Улан-Удэ, будет одна из якутских авиакомпаний.

«Хочу выразить благодарность Президенту Саха (Якутия) Егору Афанасьевичу Борисову за то, что он поверил в наш самолет и подтвердил заказ на него!», подчеркнул глава Бурятии в социальной сети. 

Кроме того, Алексей Цыденов 20 февраля на пресс-конференции предложил придумать название для нового самолета и отметил, что уже есть предложение назвать самолет «Барсук» (по фамилии главного конструктора Владимира Барсука – прим. ред.), пока же его рабочее название остаётся прежним незвучным – ТВС-2ДТС.