19 ноября 2015, 14:51

Минтранспорта Иркутской области обвинило «Максим» в недобросовестной конкуренции

Популярной службе заказа такси в последнее время приходится несладко.

Напомним, в Иркутске подожгли шестой автомобиль службы заказа такси "Максим". Помимо этого, у компании наметились разногласия с властями региона.

Так, по информации ИА «Иркутск онлайн», на этой неделе региональный минтранс заявил о монопольном положении службы заказа такси. Ведомство фактически обвиняет компанию в демпинге и недобросовестной конкуренции. В сообщении министерства отмечается, что компания привлекает транспортные средства, на которые не оформлены в установленном порядке разрешения, неофициально трудоустраивает водителей, уклоняется от уплаты налогов, оказывает небезопасные услуги.

«Максим» представили официальный ответ. На обвинение в монопольном положении в организации ответили, что другие компании продолжают работать на рынке таксомоторных перевозок и при этом берут заявки, в том числе и у службы заказа «Максим». Низкая стоимость услуг службы объясняется меньшими затратами. Ей не нужно покупать автомобили, оплачивать КАСКО и простои водителей. 

Также в компании подчеркнули, что у налоговых органов к «Максиму» претензий нет. Вдобавок служба отметила, что они заинтересованы в сотрудничестве только с легальными, добросовестными перевозчиками.

Напомним, что Минтранс Бурятии также намеривался бороться с нелегальными такси, закрыв диспетчерские службы. Отделение службы заказа такси в республике обвиняли в условиях небезопасности для клиентов-пассажиров, поскольку факты ДТП с участием такси «Максим», по информации ведомства, регистрируются регулярно. С этим не согласился начальник отдела по связям с общественностью службы Павел Стенников.

- Есть исследования, например, по безопасности таксомоторных перевозок, доказывающие простую мысль: чем больше времени автомобиль находится в пути, тем выше риск попасть в ДТП. И наш многолетний опыт доказывает: когда водитель работает на личном автомобиле — это реально безопаснее. У таксопарков чаще всего машины в аренде, и водитель должен максимально ее отработать, их график труда — сутки через сутки. А водитель на личном автомобиле работает столько, сколько ему нужно, не сидит сутками за рулем и не собирает ямы, больше отдыхает от дороги, - сказал представитель компании ИРА «Востоктелеинформ». 

Он также подчеркнул, что количество ДТП с участием автомобилей «Максим» ничтожно мало, это "буквально единичные случаи". По информации ГИБДД Республики Бурятия, с января по сентябрь 2015 года зафиксировано 602 ДТП с участием легковых авто, в том числе 8 с участием автомобилей такси разных фирм. 


В связи с ужесточением требований к сбору и хранению персональных данных мы были вынуждены отключить возможность оставлять комментарии к материалам на сайте. Обсудить новости можно в наших соцсетях:
https://vk.com/bmk.news

© 2004-2026 информационное агентство «Байкал Медиа Консалтинг»

Св-во о регистрации СМИ Эл № ФС 77-22419 от 28.11.2005 г. выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия


Адрес редакции: 670000, Республика Бурятия, 

г. Улан-Удэ, ул. Смолина, 54б, помещение 3А

Телефон редакции: ‎‎8 (924 4) 58 90 90  

E-mail редакции: info@baikal-media.ru

Учредитель - ООО «Байкал Медиа Консалтинг». Главный редактор:

Озеров Игорь Викторович


Курение вредит Вашему здоровью!

Политика обработки персональных данных

 Наверх 

При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта на иных ресурсах в сети Интернет гиперссылка на источник обязательна. Перепечатка либо иное использование текстовых материалов с настоящего сайта в печатных СМИ возможно только с письменного согласия автора, правообладателя. Фотографии, видеоматериалы, иные иллюстрации могут быть использованы только с письменного согласия автора (правообладателя) и с обязательным указанием имени автора и источника заимствования

В случае использования  материала в печатном издании, необходимо указывать адрес сайта: www.baikal-media.ru

Редакция оставляет за собой право полностью или частично удалять комментарии пользователей.





^