Накануне в Минтрансе Бурятии состоялось очередное заседание Общественного Совета. На нем обсудили ход ремонта дорог, соблюдение требований антимонопольного законодательства в министерстве и другие вопросы, в том числе рассмотрели проект Положения о региональном государственном контроле в сфере такси на территории республики.

Так в Бурятии деятельность перевозчиков легкового такси поделят на три категории риска: низкая (отсутствие необходимых документов), средняя (есть риск причинения ущерба) и высокая (непосредственное причинение ущерба). От категории будут зависеть виды и периодичность контрольно-надзорных мероприятий.

В Минтрансе РБ отметили, что оценивать эффективность контролирующего органа по количеству проверок и по количеству выявленных нарушений запретили. Такая мера позволит избавится от так называемой «палочной» системы и привести к сокращению проверок и наложенных штрафов.

«Резюмируя представленное положение, можно сказать, что оно направлено на снижение административного давления на предпринимательское сообщество. В связи с этим, акцент с проведения проверок смещен на проведение именно профилактических мероприятий. Кроме того, большое внимание уделено цифровизации, под этим подразумевается тотальный переход на электронный документооборот, что значительно упростит взаимодействие Минтранса, как надзорного органа, и перевозчиков, как контролируемых лиц», - рассказал Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.

«Контрольные и профилактические мероприятия можно проводить с участием общественников. Приглашать в качестве свидетеля на эти мероприятия, либо в качестве специалиста, если общественник обладает компетенцией в данном вопросе. Раз мы говорим про перевозку пассажиров в легковом такси, можно подумать над совместными мероприятиями по проведению контроля за перевозками пассажиров и багажа. Ведь ни для кого не секрет, что сейчас много нелицензионных такси, которые при проверках утверждают, что перевозят соседа или знакомого. Раньше не было возможности «взять» их на этом, а сейчас такая возможность появилась», - отметил Максим Кириенко, член Общественного Совета при Минтрансе Бурятии.

Также решено разработать план профилактических мероприятий в сфере легкового такси на 2022 год с участием представителей Общественного Совета.