Новый российский танк Т-14 «Армата» направят для испытаний в воинские части, дислоцированные в Бурятии, пишут «Известия». Климат республики подходит для обнаружения скрытых недостатков и конструкторских недоработок.

В прошлом году в Минобороны заявляло, что «Арматы» испытают в условиях Арктики. Также рассматривался вопрос о тестировании Т-14 в горах и в пустынно-песчаной местности, где преобладают высокие температуры.

Проверка в войсках необходима, чтобы в ходе эксплуатации члены экипажей “почувствовали” машину, рассказал изданию военный эксперт Сергей Суворов.

- Обычно на этом этапе обнаруживаются скрытые недостатки и всплывают конструкторские недоработки. Еще с советских времен вся бронетехника в обязательном порядке испытывалась в различных условиях – в жарком климате, пыльной местности и холодном климате, - отметил эксперт.

В соответствии с требованием Минобороны танк должен стабильно работать в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов по Цельсию.

- Для испытаний в холодных условиях танки направят в воинские части, которые расположены на севере страны или, к примеру, в Бурятии, где зимой температура часто опускается до необходимых критических отметок, - сказал Суворов.

Танк Т-14 после доработки вышел в серийное производство. 9 мая первые «Арматы» примут участие в параде Победы на Красной площади. А после торжественного прохождения 16 боевых машин разделят между воинскими частями в различных климатических зонах.

Сравнивая Т-14 «Армата» с западными образцами, военные эксперты говорят о превосходстве над американским Abrams, французским Leclerc и немецким Leopard 2. Отечественная машина считается более эффективной и более живучей, чем танки вероятных противников, на 25–30%.

Видео: mil.ru

Главное новшество танка – необитаемая башня. В «Армате» экипаж управляет орудием дистанционно, находясь в изолированной бронированной капсуле, которая расположена в корпусе танка. Капсула позволяет сохранить жизнь экипажа, делая танк более живучим на поле боя. Такое решение компоновки боевой машины – новое слово в танкостроении. 

Т-14 оснащен цифровой аппаратурой - рабочие места экипажа оборудованы сенсорными мониторами. Технология «стелс» существенно снижает заметность машины в тепловом и радиолокационном спектрах наблюдения.