Так, один из выездов на новый мост будет организован на перекрестке улиц Лебедева, Сахьяновой, Трубачеева. А основной проезд пойдет по улице Сахьяновой, которую для этих целей реконструируют. Здесь появятся тротуары, пешеходные дорожки и остановочные карманы. Ближе к реке построят путепровод – для въезда и выезда с моста.

Новый мост будет пересекать и Советский район, примерно в микрорайоне Лазо. Чтобы автомобилисты могли заехать с центра или наоборот выехать, на месте жилых построек появится еще одна развязка. Она раскинется по обе стороны от моста вдоль улицы Дальненагорной. Подъезд и выезд будут оборудованы со всех сторон. 

Компромисс удалось найти и по главной  проблеме, которая ранее была веской причиной откладывания проекта – переезд через железнодорожные пути. Здесь намерены сделать так называемый «прокол» - подземный тоннель. Дорога будет выходить прямо на улицу 3-я транспортная. Для удобства движения здесь также запланирован путепровод. С одной стороны – дорога на элеватор, с другой – на Кирзавод. И как на всех точках – примыкающие улицы будут расширять.

В целом сам мост будет всего 186 метров. А вот общая строительная длина, то есть все путепроводы и подъезды – почти в 7 раз больше. По подсчетам специалистов, нагрузка на существующие мосты по улице Бабушкина и проспекту Автомобилистов - превышена более чем в 2 раза. Третий мост может разгрузить поток на 30%.

фото: скриншон https://arigus.tv/

- Это уже у нас появилась схема, которую мы уже обсуждаем и обсуждаем на федеральном уровне на сегодняшний день. Сейчас стоит задача – принять решение по источникам финансирования, как мы будем двигаться. Наша позиция сформирована как субъекта – реализовать этот проект по возможности абсолютно бесплатно – за счет регионального и федерального бюджетов на софинансировании. То есть чисто бюджетное финансирование, - отметил в комментарии телеканалу Сергей Козлов, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства РБ.

Цена вопроса - 5,5 млрд рублей. В случае если Минтранс России не выделит таких средств, надежда только на государственно-частное партнерство, т.е. на поиск заинтересованного инвестора. В таком случае, велика вероятность, что проезд по мосту будет платным. 

Окончательный вариант проекта нового улан-удэнского моста должны представить председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву 18 февраля.