Пенсионный возраст в Великобритании будет повышен до 68 лет начиная с 2037 года
Правительство Великобритании приняло решение повысить пенсионный возраст в стране с 67 до 68 лет в период между 2037 и 2039 годами. Об этом в среду сообщило на правительственном сайтеминистерство труда и по делам пенcий, - сообщает ИА ТАСС.
Данный шаг существенно ускорил ранее утвержденный правительством график повышения пенсионного возраста, согласно которому переход "к выходу на заслуженный отдых" в 68-летнем возрасте должен был быть осуществлен на 7 лет позже - в 2044-46 годах. "В связи с тем, что средняя продолжительность жизни продолжает расти, а число людей, получающих государственную пенсию, увеличивается, нам необходимо гарантировать, что у нас есть честная и устойчивая система, которая бы отражала современную жизнь и сохранялась бы в интересах будущих поколений", - цитирует сайт заявление министра труда и по делам пенсий Дэвида Гока.
В возглавляемом им ведомстве подчеркнули, что нынешние изменения не затронут тех британцев, которые родились до 5 апреля 1970 года. В доказательство того, что сегодня люди стали жить дольше, министерство труда напомнило, что, когда в 1948 году в стране вводилась 65-летняя планка пенсионного возраста для мужчин, средняя продолжительность жизни людей на пенсии составляла 13,5 лет или 23% от их взрослой жизни.
Сегодня же средняя продолжительность дальнейшей жизни 65-летних людей составляет 22,8 года или 33,6% от взрослой жизни. В настоящий момент пенсионный возраст в Великобритании составляет 65 лет для мужчин и от 60 до 65 (в зависимости от даты рождения) для женщин. В 2020 году срок выхода на пенсию для представителей обоих полов будет повышен до 66 лет, а в 2028 - до 67.
Первая программа магистратуры по виртуальной реальности откроется в российском вузе
Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) и проект "Кибер Россия" договорились о запуске с 1 сентября 2017 года первой в России программы магистратуры, посвященной разработке игр и виртуальной реальности. Об этом в среду сообщили в пресс-службе вуза, - рассказывает ИА ТАСС.
"Студенты Game development & VR научатся разрабатывать и внедрять перспективные виды программного обеспечения, основанного на технологиях виртуальной и дополненной реальности. К 2020 году мы планируем выпустить больше 100 квалифицированных и востребованных на IT-рынке специалистов, а также получить экспертов-тьюторов, способных обучать детей и помогать им ориентироваться в IT-сфере", - цитирует пресс-служба слова проректора по развитию ДВФУ Дмитрия Земцова.
По его словам, в магистратуре на 135 бюджетных мест преподаватели вуза и приглашенные специалисты "Кибер России" будут учить студентов игровому дизайну, созданию пользовательских сценариев, эксплуатации устройств виртуальной, дополненной и смешанной реальности и так далее. Срок обучения составит два года. Вместо лекций студенты будут заниматься практикой и каждые полгода представлять и защищать свои проекты во время хакатонов. Выпускной экзамен также будет проходить в форме командного испытания. По окончании магистерской программы студенты получат от одного до четырех бизнес-проектов, которые можно будет развивать и коммерциализировать, а также уже сформированную команду.
В Москве разрабатывают аэротакси и летающие мотоциклы
Московская компания работает над созданием летающего мотоцикла и аэротакси, которые в будущем могут курсировать в столице наряду с обычными транспортными средствами. Об этом сообщил в среду журналистам руководитель столичного департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Алексей Фурсин, - сообщает ИА ТАСС.
"Мы на нашем стенде (правительства Москвы) представляем ряд новых технологий и стартапов, один из них - грузовой дрон. Молодая компания, которая является резидентом "Сколково", разработала и уже проэкспериментировала такой дрон. Мы надеемся, что он пойдет не только как опытная серия, а будет уже и серийное производство", - сказал он в кулуарах Международного авиационно-космического салона (МАКС), который проходит в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля.
По словам Фурсина, дрон можно использовать для перевозки людей - как пилотируемым, так и беспилотным способом. "Производство и сборка вся в Москве. Более того, на сегодняшний день компания имеет несколько патентов, в том числе по созданию аэротакси. В отличие от зарубежных аналогов, он может как подниматься, так и садиться на парковку для автомобилей", - добавил Фурсин. Говоря о возможных сроках появления таких летательных машин в столице, Фурсин отметил, что раньше никто не представлял перемещение на простых автомобилях. "Поэтому это взгляд в будущее", - заключил он.
↓