Предприниматель, автоэксперт, исследователь родословной Евгений Федотов комментирует причины ослабления рубля, предложение российского правительства ввести заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов для предотвращения дальнейшего роста цен на автомобильное топливо, решение пересадить российских депутатов на отечественные автомобили, и другие темы.

О причинах ослабления рубля

— Все знают, почему рухнул рубль — это простые экономические законы. Сознательно ослабляя рубль, российские власти наполняют бюджет, но, в конечном итоге, мы всё равно беднеем — с инфляцией или без неё. Чем дешевле у нас рубль по отношению к доллару, тем мы беднее, потому что цены на всё растут, а зарплаты не растут — зарплаты у нас высокие только в среднестатистических показателях, и они не успевают за ростом цен.

О предложении ввести заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов

— По идее, у нефти и у топлива должна быть рыночная стоимость — если мировая цена на нефть упала, то и цена на топливо должна упасть. У нас же за последние 30 лет я ни разу не наблюдал снижения, а если оно и было, то было настолько копеечным, что и говорить не о чем. Я на свою зарплату сейчас могу купить бензина в несколько раз меньше, чем десять лет назад. Мне кажется, дело тут в том, что топливо выгодно продавать за рубеж — там цена на него совсем другая, вот и стараются побольше продать за валюту, потому что это сейчас выгодно. Поэтому внутри страны и создаётся дефицит, а кроме того, не надо забывать, что у нас продолжается специальная военная операция, на которую тоже тратятся большие объёмы топлива. Мы уже преодолели психологическую отметку в 50 рублей за литр 92–го бензина — все молчат — я думаю, в обозримом будущем мы преодолеем и 60, и 70 рублей.

О решении пересадить российских депутатов на отечественные автомобили

— Отечественный автомобиль «Москвич» заключается лишь в шильдике «Москвич», который тут лепят на китайский автомобиль при сборке — в нём ничего российского нет. Наши чиновники пересаживаются на отечественный автопром в четвёртый или пятый раз, но сейчас их и пересадить–то не на что — раньше хоть «Волга» была, а «Аурус» стоит столько, что в России на нём будут ездить максимум пять человек. А так это очень хорошо — вполне в патриотическом духе — пусть поддерживают отечественный автопром, хотя даже Ким Чен Ын ездит на немецком «Майбахе», а не на велорикше, или хотя бы на «Дэу Нексии».