В ходе визита отдельное внимание было уделено вопросам реализации предприятием перспективных проектов, в частности, производству офшорного вертолёта Ми-171АЗ и лёгкого многоцелевого Ка-226Т.

«Улан–Удэнский авиационный завод принимает активное участие в расширении гражданской линейки вертолётной техники, развитии перспективных проектов. Например, именно здесь за короткий срок было организовано производство вертолёта Ми–171А3. Это новейшая модификация легендарной «восьмёрки», первый отечественный офшорный вертолёт. Воздушное судно соответствует повышенным требованиям безопасности, предъявляемым к машинам, которые выполняют продолжительные полёты над открытым морем. Вертолёт незаменим для нефтегазовой отрасли, будет использоваться для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также для проведения в открытом море поисково–спасательных операций», — отметил первый заместитель генерального директора по производству вертолётной техники холдинга «Вертолёты России» Олег Гуляев.

Вертолёт обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлётной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до четырёх тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полёта с дополнительными топливными баками достигает 1 000 километров.

В цехе окончательной сборки председатель Правительства оценил готовую продукцию, а также заслушал доклад о реконструкции и техническом перевооружении производства. Представители предприятия рассказали о модернизации цехов и реализации программ повышения эффективности труда, сообщает пресс–служба У–УАЗ.