Депутат Улан-Удэнского горсовета Владимир Ильин комментирует ситуацию на округе № 14, охватывающем территорию Стеклозавода и Дивизионной, наиболее острые проблемы округа, перспективу закрытия четырёх котельных на Стеклозаводе, работу дворовых инструкторов, и другие темы.

– Округ № 14 объединяет микрорайоны Стеклозавода и станции Дивизионная. Это отдалённый округ с очень большим частным сектором и военными частями. В студенческие годы я жил как раз между Стеклозаводом и Дивизионной, и когда решил идти в депутаты горсовета, то выбрал именно этот округ, хотя решение далось непросто, потому что депутатство – это серьёзная нагрузка и ответственность.

– В жизни многое, если не всё, зависит от активных людей, и я хочу поблагодарить жителей нашего округа – у нас очень активные и ветераны, и молодые люди. Мы с помощниками регулярно проводим личные приемы жителей, плюс организован сбор письменных наказов – какие-то вопросы мы решаем быстро, а какие-то включаем в план работы на следующий год. Главные вопросы, с которыми люди приходят в общественные приёмные депутата горсовета – это освещение на улицах, водоснабжение, канализация, обустройство тротуарных дорожек, отлов собак, детские площадки – обычные насущные проблемы.

– Буквально недавно на округе решился многолетний вопрос, которые ещё до меня прорабатывал депутат Михаил Юрьевич Степанов – это передача земель, принадлежащих министерству обороны России в ведение муниципалитета. Из-за этой проблемы многие жители посёлка Вагжанова не могли узаконить свои дома и участки, но сейчас вопрос решён. На Стеклозаводе тоже решён вопрос закрытия мазутных котельных с переводом нагрузки по отоплению домов на ТЭЦ – на эти цели выделены федеральные деньги. Ещё одна проблема Стеклозавода – неприятный запах с очистных – тоже решилась благодаря главе Бурятии Алексею Цыденову, работы уже идут, я думаю, в течение двух лет запах исчезнет. А когда решатся вопросы с теплом и очистными, то земли Стеклозавода станут привлекательными для инвесторов, потому что это практически центр города с хорошей транспортной доступностью, тем более что с улицы Борсоева под железной дорогой планируется сделать автомобильный прокол на улицу Левченко, и машинам не надо будет стоять на переезде.