27 июня по улицам Жуковского и Хоца Намсараева прошло экспериментальное «латание» ям на проезжих частях дороги. В городе появился «литой» асфальт.

Темпы развития нашего города требуют постоянного совершенствования транспортной инфраструктуры, поэтому в части транспортного строительства активно внедряются новые технологии, появляются новые материалы и решения. Одна из таких новинок — литой асфальт, приходящий на смену традиционному асфальтобетону. Название «литой» возникло благодаря особенностям транспортировки и укладки этого вида асфальтобетонной смеси.

Температура материала в горячем состоянии +200 0С. При такой температуре его укладка достаточно проста — разровнять без необходимости последующей прикатки.

Преимущество такого оборудования перед обычным ямочным ремонтом, в том, что ремонт можно будет проводить при низких температурах, до -25 0С. Для ремонта дороги с использованием литого асфальта достаточно трех человек. В емкость помещается до 2,2 куба жидкого асфальта, что примерно рассчитано на 100 кв.м. полотна дороги.

Долговечность новых дорожных покрытий из литого асфальта выше, чем долговечность покрытий из уплотняемого асфальтобетона в 2-2,5 раза, обладает повышенной прочностью, износостойкостью, не впитывает влагу и не допускает разбухания, а срок их службы без ремонта достигает 40-45 лет.

Такую технику приобрел ООО «Улан-Удэавтодор». Если такое новшество окажется эффективным в части ямочного ремонта, то в следующем году приобретут  еще дополнительные машины. На приобретение такой установки было затрачено 520 тыс. рублей.

Пресс-служба Администрации Улан-Удэ