Частные перевозчики стали выпускать меньше автобусов: если в 2020 году их было 716, то в 2026 — 320, сообщили в комитете по транспорту администрации города.

Основные причины снижения выпуска автобусов частных перевозчиков остаются прежними: уход водителей в сферы с более привлекательными условиями труда и заработной платой, износ подвижного состава, нерентабельность перевозок с учетом содержания машин, стоимости топлива, ужесточения требований к регулярным перевозкам.

С 2020 года частными перевозчиками были прекращены перевозки пассажиров по 10 городским маршрутам (№ 28, 51, 54, 64, 4, 25, 92, 23, 29, 30). Сегодня не хватает подвижного состава на маршрутах № 19, 21, 44, 46, 33, 57, 59, 77, обслуживаемых частными перевозчиками.

— Просим услышать наши проблемы и сохранить по возможности наш имеющийся коллектив. Проблемы начали возрастать. В этом году на 20% выросла стоимость на топливо, сильно подорожали запчасти и ремонт. У нас идет отток частных водителей, что негативно сказывается на перевозке горожан. Хочется сохранить наш коллектив. Чтобы приходили новые ребята, — рассказал о ситуации водитель 37–го маршрута Александр Мурзин.

Для стабилизации транспортного обслуживания населения города по четырем из отмененных маршрутов № 28, 51, 25, 92 запущены муниципальные автобусы по укороченной схеме. По двум маршрутам № 17, 80 автобусы частных перевозчиков полностью заменены автобусами МУП «Городские маршруты». На 11 маршрутах № 2, 3, 19, 37, 57, 59, 70, 71, 82, 95, 100 организована совместная работа муниципальных и частных автобусов.

Всего пассажиров в городе перевозят 158 муниципальных автобусов различного класса по 40 городским маршрутам и шести межмуниципальным маршрутам садово-дачного направления. Выпуск новых автобусов на линию по сравнению с 2020 годом увеличен почти в шесть раз — с 27 до 158 единиц.

— На муниципальный транспорт также оказывают давление экономические реальности, включая подорожание топлива и запчастей. Но мы, по мере набора водительского состава, все равно планируем увеличить выпуск муниципальных автобусов и количество рейсов по обслуживаемым направлениям, а также устанавливать дополнительные укороченные маршруты, — рассказал начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации города Сергей Будагаев.

В настоящее время в МУП «Городские маршруты» числится 302 водителя. В 2022 году, до прихода первых партий больших и средних автобусов, в штате насчитывалось 114 человек. За это время среднемесячная заработная плата водителей увеличилась и превысила 100 тысяч рублей после вычета налогов.