Дорожный эксперимент на Октябре был объявлен по 29 октября. Однако уже отмечается, что новую схему движения на площади Комсомольской могут оставить при положительном результате.

Нововведения пережили серьезную проверку вчера вечером, 24 октября, когда концерт группы "Руки вверх" в ФСК спровоцировал значительный затор на этом участке. Как отметили в комитете по транспорту администрации города, это позволило оценить новую схему в момент нагрузки. 

Нарушения водителей

Отмечен ряд мест, которые требуют дополнительного разъяснения. К примеру, многие автомобилисты, которые едут с Элеватора на улицу Лимонова, проезжают только по одной полосе, не занимая вторую и создавая затор. Хотя на дороге указана прерывистая разметка, которая разрешает проехать и занять свободную полосу.

Некоторые автомобилисты, наоборот, нарушают и проезжают через «двойную сплошную», чтобы заехать во дворы жилых домов. Хотя на той же дороге есть дополнительная третья полоса, предназначенная как раз для поворота к жилым домам.

- Перекресток работает практически так, как у нас было заложено в модели. Как только люди привыкнут, все будет работать как часы. Мы ведем мониторинг, нам сбрасывают данные по движению общественного транспорта. Сегодня наблюдалось увеличение скорости автобусов, то есть, затраты времени движения сократились на 15 процентов. Судя по автобусам мы можем делать выводы и по всему транспорту, - сказал разработчик транспортной модели, кандидат технических наук Алексей Левашев.

Общественный транспорт

Новая схема сократила место пересечения машин с трамваем. Ранее все потоки со стороны ФСК и ЛВРЗ сливались прямо на трамвайных путях и создавалась большая зона конфликта.

- Ранее здесь были достаточно большие проблемы для прохождения трамвая. Нас первичные показатели абсолютно устраивают, мы двумя руками «за» такую модель, потому что пропускная способность по трамваям увеличивается в 10 раз – со 160 секунд до 16, - сказал директор МУП «Управление трамвая» Юрий Санжанов.

Снижение ДТП

По статистике ГИБДД, с начала года на участке произошло 22 ДТП. Новая схема позволяет исключить больше половины конфликтных точек, соответственно, количество ДТП должно снизиться.

- Многие считали, что, меняя организацию дорожного движения на площади Комсомольской, мы избавляемся от заторов на Элеваторе. Это не так, мы упорядочиваем движение именно на этом узле, здесь довольно часто происходят ДТП. Так что основной запрос транспортной модели – безопасность движения, правильное прохождение потоков через делиниаторы, снижение слабых, узких мест, приоритет общественному транспорту, в частности, трамваю, - подчеркнул Юрий Ткачев.

Что дальше?

В течение этой недели специалисты комитета по транспорту продолжат собирать данные и проводить анализ. В случае положительных результатов, разработанная схема движения транспорта останется на площади Комсомольской, отметили в профильном комитете.

Так, в следующем году запланирован капитальный ремонт дороги по проспекту 50-летия Октября. И временные водоналивные блоки могут заменить делиниаторами. Также для удобства автомобилистов планируется перенести пешеходный переход на улице Жуковского выше на 20-30 метров, перенести светофор по проспекту 50 - летия Октября с остановки «Бурятэнерго» выше за перекрёсток.

Запланирована и реконструкция разделительной полосы. За счет этого должно появиться достаточно места, чтобы продолжить третью выделенную полосу до остановки «Элеватор».