Депутат Улан–Удэнского горсовета Владимир Болдоров комментирует деятельность по исполнению наказов жителей округа № 28 в Октябрьском районе столицы Бурятии, и другие вопросы.

— На округах депутаты больше всего сталкиваются с инфраструктурными вопросами, и развитие юго–востока города влечёт за собой решение инфраструктурных вопросов — это автомобильные пробки, которые с каждым годом становятся больше, потому что жилых домов вводится всё больше и больше и в 140–х кварталах, и в самом Энергетике. У меня на округе № 28 есть три детских сада и две общеобразовательные школы — школа № 57 несмотря на то, что она большая, сейчас переполнена. Мы этот вопрос постоянно обсуждаем и с директором школы, и с комитетом по образованию — земельные участки под школу есть и ничего другого там никто не построит, но есть вопрос с финансированием. Федеральная программа по ликвидации третьей смены уже закончилась, но есть вариант построить школу по концессии — сейчас комитет по образованию совместно с администрацией города и я, в том числе, этот вопрос постоянно будируем.

— На перекрёстке, где мы въезжаем в 40–е кварталы, жизненно необходима транспортная развязка. Когда мы прорабатывали вопросы проектирования развязки, выяснилось, что требуется согласование с РЖД, потому что это стратегическая ветка, и это сейчас главный вопрос, хотя, конечно, и вопрос финансирования тоже серьёзный. Жилая застройка на округе активно развивается и в связи с этим транспортная инфраструктура тоже требует качественного развития, поэтому вопрос развязки мы прорабатываем, в том числе, через включение его в мастер–план — пока эта развязка в него не входит.

— Если раньше в Энергетике жили преимущественно 50–60–летние, то сейчас здесь стало много представителей молодого поколения — с детьми, машинами и большими потребностями. Кстати, в отличие от переполненных школ в дошкольных учреждениях места есть — например, в детском саду «Капитошка» в Энергетике из трёх блоков один практически не задействован, хотя в 140А микрорайоне в детском саду «Оюна» наполняемость хорошая, но здесь наблюдается дефицит воспитателей — не все хотят ездить сюда из–за сложностей с общественным транспортом, поэтому я активно ставлю вопрос либо об увеличении количества автобусов частных перевозчиков, либо о дополнительных муниципальных автобусах. У нас на округе ездит три маршрута — №№ 95, 77 и 57, и проблемы с общественным транспортом наблюдаются только утром и вечером — днём вопросов нет.

— В отличие от других округов у меня доля частного сектора меньше, чем, допустим, на соседнем округе с Комушкой и Зверосовхозом. Но за Энергетиком есть бывший ДНТ «Кедр», ДЕТ «Зелёный Плюс» и в 144 микрорайоне есть частная застройка на улице Ландышевой — сейчас стоит задача поэтапного освещения этой улицы, на которой находится порядка ста домов. В 2025 года мы начали делать здесь освещение по наказу воспитателей детского сада «Капитошка», которые ходят на работу пешком. В ДНТ «Зелёный плюс» мы провели собрание жителей по вопросу водоснабжения с приглашением главного инженера «Водоканала», и буквально через две недели людям дали водоснабжение.

— Наказы — это, безусловно, большая часть работы депутатов, и в 2025 году мной было уделено внимание двум школам. Мы обновили резиновое покрытие на спортивных площадках в школе № 57 в рамках «Народного бюджета», и в школе № 47, а также купили оргтехнику для школы № 57.

— Почему я принял решение создать в горсовете фракцию ЛДПР, состоящую из одного депутата? Дело в том, что по сравнению с депутатом у фракции больше возможностей — фракция может созвать внеочередную сессию и принять какие–то решения. Фракция — это ещё один рычаг для отстаивания интересов жителей своего округа. Многие спрашивают, почему я не стал тридцатым депутатом фракции партии «Единой России» в горсовете, а вступил в ЛДПР и создал фракцию этой партии? Потому что в этом случае у меня больше свободы по самым разным вопросам. Моя общественная приёмная находится на улице Калашникова, 10 в сороковых кварталах.