Число ДТП, в которых за рулём находились дети в возрасте до 18 лет, осталось на прежнем уровне и составило 74 факта, при этом, в 55 случаях подростки находились за рулём мототехники. Актуальным остаётся вопрос применения мотошлемов — в 23 ДТП они отсутствовали у водителей или пассажиров.

Анализ по возрастной категории показал, что чаще всего в ДТП попадают 17–летние водители — 19 фактов. Самым юным водителем, участвовавшим в ДТП, стал девятилетний мальчик, который управлял электросамокатом и сбил другого ребёнка. Из возрастной категории водителей 14–18 лет, наименьшее число ДТП совершили 18–летние юноши (восемь фактов). Кроме того, в семи ДТП за рулём находились девочки, тогда как годом ранее таких аварий было зафиксировано всего две.

Практически на 30 процентов увеличилось число задержанных несовершеннолетних за рулём авто–мототранспорта без соответствующих прав управления. Всего сотрудниками ГАИ было составлено 796 таких административных протоколов.

Продолжится профилактическая работа с несовершеннолетними и их родителями по правовому просвещению и пресечению фактов управления ими любым видом транспорта. В образовательных организациях республики проведено свыше 500 бесед с учащимися старших классов и студентами. Особый интерес вызвали краш–курсы и экскурсии на стоянки разбитых автомобилей. Вопросы ответственности родителей за безопасность детей и недопустимости передачи им права управления транспортных средств были рассмотрены на 45 родительских собраниях.